Model 3 и Model Y, рекламное фото. Источник: Tesla
В октябре 2026 года компания Tesla зафиксировала значительное снижение внутренних поставок электромобилей на китайский рынок. Всего 8817 единиц было передано клиентам, что на 66% меньше по сравнению с октябрем прошлого года и является худшим показателем с июля 2022 года. Относительно сентября, когда было реализовано 64 837 автомобилей, сокращение составило 86%.
Основную долю внутренних продаж в октябре составил кроссовер Model Y (7807 единиц), тогда как седан Model 3 был реализован в количестве 1010 штук.
Переориентация Giga Shanghai на экспорт
Падение внутренних продаж произошло на фоне роста общего объема отгрузок с завода Giga Shanghai. В октябре суммарно было произведено и отгружено 67 829 автомобилей, что на 10,3% больше в годовом исчислении. Однако подавляющее большинство из них — 59 012 единиц, или 87% — были отправлены на экспорт.
Впервые за историю работы шанхайского завода экспортные поставки за первые десять месяцев года превысили объем машин, реализованных на внутреннем рынке Китая. С января по октябрь 2026 года за пределы КНР было отгружено 420 984 автомобиля, тогда как местным покупателям досталось 389 905 единиц.
Статистика продаж и экспорта Tesla в Китае (январь – октябрь 2026)
| Показатель | Объем, шт. | Изменение г/г |
|---|---|---|
| Продажи в Китае (январь – октябрь) | 389 905 | −15,0% |
| Экспорт из Giga Shanghai (январь – октябрь) | 420 984 | +101% |
| Оптовые отгрузки завода за октябрь | 67 829 | +10,3% |
| Поставки на рынок Китая за октябрь | 8 817 | −66,0% |
Причины спада и рыночный контекст
Снижение внутренних поставок Tesla частично объясняется традиционной стратегией компании, предусматривающей приоритет экспорта в начале квартала и наращивание внутренних продаж ближе к его завершению. Дополнительным фактором стало смещение части спроса на сентябрь, обусловленное акциями и скидками в конце третьего квартала.
Общий рынок электрифицированных автомобилей (NEV) в Китае также продемонстрировал охлаждение: розничные продажи в октябре упали на 13,7% год к году. На фоне этой динамики китайские конкуренты Tesla показали смешанные результаты. Поставки Xpeng выросли на 19,57% до 50 237 машин, а Xiaomi Auto отгрузила более 50 000 автомобилей. В то же время NIO сократила поставки на 15,23% до 34 246 единиц.