Рестомод Totem Automobili Giulia Euforia синего цвета. Источник: Totem Automobili
Итальянское ателье Totem Automobili выступило с необычным предложением: объединить мир haute couture с автомобилестроением. Результат — эксклюзивный рестомод Giulia Euforia, созданный в сотрудничестве с неаполитанским домом моды E. Marinella, авторитетом в производстве дорогих шёлковых галстуков ручной работы. Это не серийный автомобиль, а бесценный артефакт на четырёх колёсах, где каждый элемент пересчитан под требования одного-единственного владельца.
Когда салон автомобиля становится музеем ткани
Начать рассказ о Euforia нужно с интерьера — именно там сконцентрирована львиная доля концептуальной дерзости проекта. Основной материал салона — натуральный шёлк из архива E. Marinella 1985 года, то есть ткань, которая пережила четырёхдесятилетнее путешествие истории. Её сочетают с тёмно-синей кожей Nappa кобальтового оттенка, создавая контраст между текстурой и цветом.
Totem Giulia Euforia. Фото: Totem Automobili
Дизайнеры добавили в салон специализированный держатель для галстуков — деталь, которая подтверждает, что проект рассчитан на очень специфическую аудиторию. Более того, в комплект входит эксклюзивная дорожная сумка из того же материала, что и обивка сидений. Потолок полностью обшит кожей с ручной стежкой. Это не декор — это философия, воплощённая в интерьере.
Под шёлком скрывается машина для серьёзной работы
За всем этим люксом спрятана техника, которая способна разорвать асфальт. Euforia получила полностью углепластиковый кузов — решение, которое радикально снижает вес классической Alfa Romeo Giulia GT. Под капотом установлен 2.8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 640 лошадиных сил.
Силовая установка работает в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой передач, расположенной по схеме transaxle на задней оси — это обеспечивает оптимальное распределение веса между осями и заднеприводную динамику истинного спортсмена.
Инженерные решения на уровне гоночного болида
- Подвеска: электронно-управляемые амортизаторы ORAM позволяют независимо настраивать характеристики передней и задней оси, адаптируясь к разным режимам вождения.
- Выхлоп: система Capristo с электронным клапаном даёт водителю полный контроль над акустикой прямо из кокпита.
- Сиденья: электрические спортивные кресла Sabelt указывают на то, что Euforia — не музейный экспонат, а функциональная машина.
Деталь за деталью — итальянский перфекционизм
Внешнее окрашивание выполнено трёхслойным покрытием, вдохновлённым гоночными итальянскими автомобилями 1970-х годов. Но если бы всё было так просто. Различные элементы кузова отделаны матовым никелем и обнажённым карбоном. Руль вырезан из цельного куска алюминия и обшит кожей. Ключ зажигания изготовлен из нержавеющей стали.
Каждая деталь, от ручек дверей до логотипов на кузове, отражает философию, что классический автомобиль может быть переосмыслен, не теряя уважения к своей истории. Giulia Euforia — это второй этап сотрудничества Totem с Marinella, начавшегося на Monterey Car Week 2025. Похоже, итальянцы открыли новую нишу: берите культовый кузов Alfa Romeo, подключите современную инженерию, и приправьте всё это национальным достоянием в виде люксовых материалов.