Toyota Crown Signia GT-S, концепт для SEMA 2026. Источник: Toyota
Toyota официально представила концептуальный автомобиль Crown Signia GT-S, разработанный подразделением Toyota Motorsports Garage специально для ежегодного тюнинг-шоу SEMA 2026 в Лас-Вегасе. Проект базируется на серийном универсале Crown Signia 2026 модельного года, демонстрируя потенциал трансформации семейного автомобиля в спортивный шоу-кар.
Значительные изменения в шасси
Ключевым элементом доработок стало внедрение индивидуальных койловеров MCS, которые позволили уменьшить дорожный просвет автомобиля почти на 130 мм относительно стандартной версии. Для улучшения сцепления с дорогой были установлены 21-дюймовые диски HRE, обутые в высокопроизводительные шины шириной 295 мм. По расчетам производителя, это обеспечивает примерно на 20% большую площадь контакта с асфальтом по сравнению со стандартными колесами. Тормозная система также получила существенное обновление: установлены суппорты, адаптированные от кроссовера Lexus RX 500h F SPORT, что подчеркивает ориентацию на динамичные характеристики.
Агрессивный экстерьер и спортивный интерьер
Визуально концепт Crown Signia GT-S выделяется расширенными колесными арками, полностью переработанным аэродинамическим обвесом и модифицированной задней частью. Основная оптика получила стильные красные акценты. Кузов окрашен в глубокий темно-серый металлик с многослойным покрытием, включающим прозрачный лак и металлические частицы, что придает автомобилю особый блеск и глубину цвета. В салоне установлены рельефные передние кресла с выраженной боковой поддержкой и контрастными красными элементами, что усиливает спортивное ощущение.
Сохранение гибридной силовой установки
Несмотря на радикальные изменения в шасси и экстерьере, силовая установка Crown Signia GT-S осталась без изменений. Американская версия Crown Signia оснащается стандартной гибридной системой, состоящей из 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и электродвигателя. Суммарная мощность системы составляет 241 л.с. Toyota позиционирует этот концепт как стилистический эксперимент, демонстрирующий возможность превращения утилитарного семейного автомобиля в динамичную машину, подходящую как для города, так и для извилистых загородных трасс.