Електричний хетчбек Volkswagen ID.3 Neo у профіль. Джерело: Volkswagen AG
У жовтні 2026 року ринок нових автомобілів Німеччини продемонстрував значне зрушення у бік електричного транспорту. За даними Федерального транспортного агентства (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), частка батарейних електромобілів (BEV) досягла рекордних 37%, що є безпрецедентним показником для країни.
У звітному місяці в Німеччині було зареєстровано 94 086 нових BEV, що на 79,5% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, коли зареєстровано 52 425 одиниць. Загальний приріст ринку нових автомобілів був значно скромнішим: 254 492 машини, всього на 1,7% більше, ніж у жовтні попереднього року.
Падіння продажів автомобілів з ДВС та плагін-гібридів
Одночасно зі зростанням популярності BEV спостерігається суттєве зниження попиту на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Реєстрації бензинових автомобілів впали на 40,5%, склавши 38516 одиниць, а дизельних - на 21,6%, до 23882 одиниць. У сукупності «чисті» ДВС зайняли лише 24,5% ринку. Сегмент плагін-гібридів також продемонстрував спад на 7,9%, скоротившись до 28499 одиниць, і склав 11,2% від загального обсягу ринку.
Статистика первинного авторинку Німеччини у жовтні 2026 року. Ілюстрація: Electrek за даними KBA
Річний прогноз BEV перевиконано достроково
Загальна кількість зареєстрованих електромобілів у Німеччині за перші десять місяців 2026 року сягнула 698 230 одиниць. Це становить приблизно 28,2% від загальної кількості в 2476290 нових автомобілів. Примітно, що цей показник уже у жовтні перевищив річний прогноз галузевого об'єднання VDA, який у грудні минулого року передбачав близько 693 тисячі BEV на весь 2026 рік.
Зростання ринку електромобілів підтримується німецькою програмою субсидій, що діє ретроспективно з 1 січня. Вона передбачає виплату 3000 євро за кожен новий BEV. Домогосподарства з дітьми та нижчим рівнем доходу можуть отримати до 6 000 євро. Право на субсидію немає у домогосподарств з оподатковуваним доходом понад 80 000 євро (90 000 євро для сімей з дітьми).