STLA AutoDrive. Джерело: Stellantis
Автомобільний гігант Stellantis фактично припинив розробку власної технології автоматизованого керування Level 3, відомої як STLA AutoDrive. Згідно з інсайдерськими даними агентства Reuters, проект заморожений через комплекс стримувальних факторів — суттєві фінансові витрати, технологічні бар'єри та недостатній споживчий інтерес.
що відомо
Системи автоматизованого водіння третього рівня традиційно вважаються найперспективнішими для легкових автомобілів. Їхня ключова особливість — повне керування транспортним засобом з обов'язковою готовністю водія перехопити контроль у критичній ситуації.
Неформальні коментарі представників Stellantis підтверджують паузу у розвитку: «Демонстрація лютого 2025 показала технологію L3 з обмеженим ринковим потенціалом. Платформа технічно готова, та її комерційний запуск не планується». Фактично проект перебуває у підвішеному стані без найближчих перспектив реалізації.
Раніше компанія анонсувала, що STLA AutoDrive забезпечить автономний рух без рук на кермі до 60 км/год, включаючи складні нічні та метеорологічні умови. Додатково розглядалася версія рівня 2+ із частковим відключенням контролю водія.
У планах Stellantis також було поступове вдосконалення системи зі збільшенням швидкості автономного руху до 95 км/год. Теоретично технологія мала дозволити водіям займатися сторонніми справами — переглядати медіаконтент, спілкуватися чи насолоджуватися придорожніми краєвидами.