На Парижском автосалоне Citroën представил концептуальную разработку — 2 CV Fourgonnette Concept. Это современное электрическое переосмысление культового развозного фургона середины XX века, разработанное дизайнерами марки как самостоятельный проект, дополняющий легковой 2 CV Concept.
Citroën 2 CV Fourgonnette Concept. Источник: media.stellantis.com
Вдохновение прошлым: Возвращение легенды
Концепт отсылает к исторической модели 2 CV Fourgonnette, грузовой модификации 2 CV AU, появившейся в 1951 году. Версия AZU выпускалась с 1954 по март 1978 года. Общее количество автомобилей семейства 2 CV, произведенных с 1949 по 1990 год, превысило 5,11 млн единиц, из которых почти 1,25 млн пришлись на фургоны. Руководитель брендов Citroën и DS Automobiles Ксавье Шардон отметил, что концепт призван возродить дух той простой и изобретательной «рабочей лошадки».
Вид сбоку сверху: характерный силуэт грузового отсека. Фото: media.stellantis.com
Перспективы и техническая неопределенность
Citroën подчеркивает, что 2 CV Fourgonnette Concept не является предвестником серийной модели в краткосрочной перспективе, но обозначает новые идеи для развития бренда. Официальные технические характеристики на данный момент не раскрыты: отсутствуют данные о емкости батареи, запасе хода, габаритах и мощности электромотора.
Концепт сзади — видны задние фары и гофрированные панели. Фото: media.stellantis.com
Гипотетические характеристики
Британское издание WhatCar предполагает, что в случае запуска в производство серийный фургон мог бы использовать платформу Stellantis ECAR. Предполагаемая снаряженная масса составила бы около одной тонны. Для конкуренции с такими моделями, как электрический Renault Kangoo E-Tech, автомобилю потребовался бы грузовой отсек объемом порядка 4 м³. Однако эти сведения пока остаются лишь сторонними предположениями.
Профиль фургона на фоне бетонного сооружения. Фото: media.stellantis.com