Новый фургон Citroën Berlingo Van First 2026. Источник: Citroën
Подразделение Stellantis Pro One продемонстрировало прагматичный подход к коммерческому транспорту на выставке IAA Transportation в Ганновере. Французский бренд представил мировую премьеру — Citroën Berlingo Van First. Это не просто плановый рестайлинг, а четко просчитанный продукт, созданный для оптимизации операционных расходов малого бизнеса и логистических служб.
Инженерия на основе данных: почему соло-водителям больше не нужно лишнее кресло
Инженеры Citroën обратились к реальной телематике и статистике перевозок: выяснилось, что профессиональные курьеры и экспедиторы проводят за рулем в одиночестве порядка 80% рабочего времени. Возить с собой неиспользуемое пассажирское сиденье признано нерациональным, поэтому ответом стала интеллектуальная компоновка салона.
В базовое оснащение Berlingo Van First включили систему Flexiseat. Складное пассажирское кресло одним движением трансформирует кабину, добавляя внушительные 0,5 м³ к общему полезному объему. Такое решение превращает пассажирскую зону в продолжение грузового отсека, упрощая перевозку длинномерных грузов, кейсов с аппаратурой или мобильного офисного оборудования.
Интерьер и система Flexiseat. Фото: Citroën
План электрификации: «мягкий» гибрид к 2027 году
В сегменте LCV переход на полностью электрическую тягу все еще сопряжен с ограничениями инфраструктуры и высокими начальными затратами. Понимая запросы рынка, Citroën подтвердил скорое появление промежуточного звена: уже к 2027 году Berlingo Van First получит модификацию с «мягким» гибридом (Mild Hybrid). Это решение ориентировано на плотный городской трафик, где режим частых остановок позволит заметно срезать расход топлива без необходимости простаивать у зарядных станций.
Юбилей легенды и программа заводского тюнинга CustomFit
Премьера нового фургона совпала со знаковой вехой: Berlingo отмечает 30-летие. Выпущенная в 1996 году модель, уходящая корнями к культовому 2CV Fourgonnette, перевернула представление о компактных коммерческих машинах. Теперь Stellantis выводит масштабирование на новый уровень с помощью собственной программы заводской кастомизации CustomFit.
Показательным примером заводского дооснащения стал продемонстрированный на стенде габаритный Citroën Jumper L3 с трехсторонней самосвальной платформой. Программа CustomFit гарантирует клиентам получение узкоспециализированной техники «из коробки» — с официальной заводской гарантией и сертификацией, минуя риски работы со сторонними кузовными ателье.