Електричний кросовер Xiaomi YU7 у різних модифікаціях та кольорах. Джерело: Xiaomi
Китайський технологічний гігант Xiaomi офіційно представив свою другу модель електромобіля – кросовер YU7. Новинка дешевша за головного конкурента — Tesla Model Y. І це може серйозно струсити ринок електромобілів.
що відомо
Xiaomi YU7 доступний у трьох версіях - Standard, Pro і Max:
- Xiaomi YU7 Standard - задньопривідна (RWD) модифікація за ціною 253 500 юанів (35 300 доларів США)
- Xiaomi YU7 Pro - повнопривідна (AWD) версія, яка коштує від 279 900 юанів (39 050 доларів США)
- Xiaomi YU7 Max - повнопривідна версія з початковим цінником 329 900 юанів (46 025 доларів США)
Таким чином, базова версія YU7 на 1200 доларів дешевша за Tesla Model Y. Інші модифікації теж дешевші за порівняні одномоторні та двомоторні Model Y у Китаї.
Показники запасу перебігу трьох версій Xiaomi YU7. Ілюстрація: Xiaomi
Агресивна цінова політика Xiaomi стала відповіддю на недавні зухвалі дії Tesla в Китаї, де американська компанія практично відкрито дражнила китайських конкурентів, пропонуючи спробувати повалити її з лідируючих позицій. Глава Xiaomi Лей Цзюнь (Lei Jun) прийняв виклик. На презентації він сказав: "Навіть якщо ми не можемо їх перемогти, ми можемо конкурувати, правда?"
Пропорції кузова Xiaomi YU7. Ілюстрація: Xiaomi
За перші три хвилини після відкриття попереднього замовлення більше 200 000 осіб внесли депозит у розмірі 700 доларів за бронювання замовлення YU7.
Панорамний скляний дах Xiaomi YU7. Ілюстрація: Xiaomi
Щоб зробити пропозицію ще більш привабливою, Xiaomi додала купу безкоштовних опцій до топової версії. Покупці отримують електропривод кришки переднього багажника (278 доларів), сидіння з «ефектом невагомості» для водія та пасажира (1250 доларів), шкіру Nappa (1115 доларів), великий HEPA-фільтр (140 доларів), систему допомоги водієві другого рівня автономності (3600 доларів) і корпус (1300 доларів).
Акція обмежена, але Xiaomi не повідомила, як довго вона триватиме.
Варіанти квітів Xiaomi YU7. Ілюстрація: Xiaomi
Аркуш очікування обіцяє бути довгим, і він може стати ще довшим. Глава Xiaomi повідомив, що власники броні на седан SU7 можуть безкоштовно перевести свої резервації на YU7 протягом найближчих трьох днів.
Крісла другого ряду із можливістю регулювання кута нахилу спинки. Фото: Xiaomi
Xiaomi планує розпочати експорт YU7 до 2027 року, але поки що не повідомила, які моделі підуть на закордонні ринки. Якщо компанії вдасться запропонувати ціни на рівні Tesla або нижче на глобальних ринках за межами Китаю, традиційним автовиробникам доведеться непросто.