Новий електричний гран-турер Polestar 5. Джерело: Polestar
Шведський автовиробник Polestar готується представити свій революційний флагманський електромобіль – гран-турер Polestar 5. Незважаючи на те, що офіційна презентація ще не відбулася, джерела з AutoWeek.nl розкрили ключові технічні характеристики та приблизну вартість топової моделі.
що відомо
Polestar 5 - це серійна інтерпретація футуристичного концепту Precept 2020 року. За дизайном та концепцією новинка нагадує преміальні електричні седани на кшталт Audi e-tron GT, Tesla Model S та Porsche Taycan: низький, агресивний силует з акцентом на динамічність. Примітно, що це перший автомобіль Polestar, який повністю використовує власну інженерну платформу.
Модель буде представлена у двох потужних конфігураціях – Dual Motor та Dual Motor Performance.
- Polestar 5 Dual Motor оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 748 л. Розгін до 100 км/год займає 3,8 секунди, максимальна швидкість - 250 км/год. Запас ходу – до 670 км., підтримується зарядка потужністю до 350 кВт.
- Polestar 5 Dual Motor Performance розвиває 884 л. та розганяється до «сотні» за 3,1 секунди. У цьому запас ходу скорочується до 565 км.
Вартість Polestar 5 починається із €120 600 за версію Dual Motor. Модифікація Performance оцінюється приблизно €145 300. Цікаво відзначити, що базовий Polestar 5 виходить навіть трохи дешевше, ніж Porsche Taycan 4S (544 к.с., від €127 500).
Прототип Polestar 5. Фото: Polestar
Рівень обладнання відповідає преміальному статусу моделі. У стандартній комплектації будуть представлені: 14,5-дюймовий екран мультимедіа, цифрова панель приладів діагоналлю 9 дюймів, електропривод і підігрів передніх сидінь, обігрів сидінь заднього ряду і керма, чотиризонний клімат-контроль, панорамний дах20, матричні світла.
Модифікація Performance отримає додаткові опції: аудіосистему Bowers Wilkins, пофарбовані супорти та ремені безпеки, а також ексклюзивні колісні диски.
Поки йдеться про стартові версії Launch Edition. Надалі виробник планує розширити лінійку доступнішими версіями з менш потужними силовими установками.