Прототип Cayenne Electric на Goodwood Festival of Speed в липні 2025 року. Джерело: Porsche AG
Німецький автоконцерн форсує підготовку повністю електричного Cayenne, розкриваючи початкові технічні характеристики. Розробка спирається на інноваційну архітектуру PPE (Premium Platform Electric), яка вже використана у Macan Electric та Audi Q6 e-tron.
що відомо
Експерти Autogefuhl провели попередній тест-драйв дослідного зразка та поділилися ексклюзивними деталями. Електричний кросовер оснащений акумуляторною батареєю ємністю 108 кВт·год, що забезпечує пробіг до 600 км відповідно до європейського стандарту WLTP.
Ключова перевага моделі – надшвидка зарядка. Виробник гарантує максимальну потужність 400 кВт: акумулятор заряджається від 10 до 80% лише за 16 хвилин. Автомобіль оснащений двома зарядними портами ззаду, але швидке підключення можливе лише через один.
Лінійка Cayenne Electric представлена трьома повнопривідними модифікаціями: базова версія (400 к.с.), Cayenne S (600 к.с.) та топова Cayenne Turbo (805 к.с.). Електродвигун задньої осі – власна технологія Porsche, передня вісь використовує агрегат від Bosch.
Пневматична підвіска з адаптивними двоклапанними амортизаторами дозволяє змінювати кліренс: зниження на 10 мм при швидкості вище 71 км/год та на 30 мм при русі швидше за 135 км/год.
Представники бренду підкреслили, що електричний Cayenne не замінить бензинову версію - обидві модифікації випускатимуться паралельно.