Акумуляторний завод ACC у Біллі-Берклау, Франція. Джерело: ACC
Провал європейської батарейної амбіції
Спільне підприємство ACC, що поєднує зусилля Stellantis, Mercedes-Benz та TotalEnergies, officially відмовилося від стратегічних планів створення акумуляторних гігафабрик в Італії та Німеччині. Це рішення стало черговим ударом по європейських амбіціях у сфері електромобільного виробництва.
Причини згортання проектів
Ключові фактори відмови від будівництва заводів – колосальні економічні бар'єри:
- Собівартість виробництва на французькому заводі на 20-25% вища за азіатські аналоги
- Високий рівень шлюбу: 15-20% проти галузевої норми менше ніж 10%
- Загальний спад автомобільного виробництва у Європі
фінансові наслідки
Stellantis вже оголосила про списання на суму близько $26,5 млрд, пов'язаних переважно зі збитковими електромобільними проектами. Компанія попереджає про можливий дефіцит до $1,5 млрд. у другій половині року.
Що буде з регіонами
Італія вже відкликала близько $295 млн. європейського фінансування для заводу в Термолі. Stellantis обіцяє альтернативні інвестиції: планується запуск виробництва трансмісій e-DCT та лінійки двигунів стандарту Euro 7.
Співробітники ACC гарантують збереження робочих місць усередині групи, що частково пом'якшує соціальні ризики від закриття проектів.