Форд Focus Active ST Line. Джерело: Ford
У 2024 році компанія Ford зіткнулася зі значним спадом продажів на європейському ринку. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), продажі Ford у країнах ЄС, ЄАВТ та Великобританії склали 426 307 одиниць, що на 87 174 одиниць менше, ніж у 2023 році. Це відповідає зниженню на 17% порівняно з попереднім роком.
Що відомо?
Скорочення модельного ряду, зокрема припинення виробництва популярної моделі Fiesta, суттєво вплинуло на попит. У 2024 році Ford мав ринкову частку лише 3,3%, поступаючись таким брендам, як Hyundai та Kia, кожен із яких займав 4,1% ринку. Для порівняння, у 2023 році частка Ford становила 4%.
Бренд Dacia зі складу Renault Group також був набагато популярнішим - його ринкова частка склала 4,5%. Материнська компанія румунської марки отримала частку 5,4%, у той час як Skoda з VW Group завершила рік з 5,9%. Toyota охопила 7,2% ринку, тоді як основний бренд VW став безперечним лідером із 10,6%.
Перспективи Ford у Європі на 2025 рік також не дуже добрі, враховуючи, що компанія відмовиться від ще однієї моделі Focus знімуть з виробництва пізніше цього року, залишивши Mustang єдиною моделлю Блакитного Овала, яка не є кросовером/позашляховиком, пікапом чи комерційним автомобілем. За даними Dataforce, минулого року Focus згенерував 85 366 продажів у Європі.
Раніше Ford відмовився у США від компактних моделей Fiesta та Focus, а також більших Fusion (у Європі був відомий як Mondeo) та Taurus. Генеральний директор Ford Motor Джим Фарлі (Jim Farley) заявив, що його компанія виходить із сегменту нудних автомобілів та переходить у бізнес культових моделей. Насамперед позашляховиків.