Geely значно збільшила свої продажі завдяки електромобілям та гібридам. Джерело: Geely
Китайський автомобільний гігант Geely Holding Group опублікував результати продажів за перші три квартали 2026 року, продемонструвавши вражаюче зростання на тлі спаду у європейських конкурентів. Компанія реалізувала 3,002 мільйонів автомобілів, встановивши новий рекорд.
Домінування електрифікованих моделей
Ключовим фактором успіху Geely став активний перехід на автомобілі на нових джерелах енергії (NEV), що включають чисті електромобілі та гібриди. На їхню частку припало 1,793 мільйона проданих одиниць, що становить 59,7% загального обсягу і знаменує зростання на 12,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Основний бренд Geely Automobile Holdings Limited вніс 2,235 мільйона одиниць у загальний результат, при цьому експорт зріс на 169% майже до 800 000 автомобілів.
Успіхи дочірніх брендів
Преміальний електромобільний бренд Zeekr показав дворазове зростання постачання, досягнувши 288 404 автомобілів (+101%). Zeekr активно розширює свою присутність на європейському ринку, охопивши 22 країни. Polestar також демонструє позитивну динаміку, реалізувавши близько 45 000 автомобілів. Третій квартал став для бренду рекордним з більш ніж 14 000 одиниць завдяки запуску моделей Polestar 4 і 5.
Шведська дочірня компанія Volvo реалізувала 466 000 автомобілів, при цьому половина з них - гібриди або електромобілі, що підключаються. Малайзійський бренд Proton перевершив показники всього 2025 року, продавши 161 000 одиниць. Комерційний підрозділ Farizon збільшив продаж майже на 40%.
Контраст із європейськими автовиробниками
Результати Geely різко контрастують із показниками німецьких автогігантів. Volkswagen Group повідомила про зниження продажів на 9% до 6,011 мільйона автомобілів за перші дев'ять місяців з падінням на китайському ринку на 30%. BMW Group також втратила позиції, продавши 1,707 млн автомобілів по всьому світу (-4,9%), при цьому в Китаї падіння склало майже 22%. Ауді постраждала найбільш помітно, продемонструвавши зниження на 11,4% до 1,042 мільйона одиниць.
Глобальна стратегія та виклики
Geely активно заповнює ніші, що виникають на ринку. Проте компанія стикається з перешкодами в Європі, де на вироблені в Китаї моделі Geely тепер накладається додаткове захисне мито у розмірі 20%. У відповідь на це Geely переглядає свою глобальну стратегію: припиняє експорт деяких моделей, таких як Monjaro або Atlas, до Росії та активно інвестує у західні виробничі потужності, наприклад, купуючи виробничу лінію в Іспанії для забезпечення європейського ринку зсередини.