Подразделение GM Defense представило концепт беспилотного наземного транспортного средства (UGV) на базе пикапа Chevrolet Silverado 3500HD. Премьера состоялась на ежегодной выставке AUSA в Вашингтоне. Машина с двойными задними колесами предназначена для логистических задач, таких как доставка припасов и эвакуация раненых с передовой в условиях, исключающих присутствие человека.
Концепт беспилотного UGV на базе Chevrolet Silverado 3500HD. Источник: gmdefensellc.com
Технические характеристики и оснащение
Платформа беспилотника построена по схеме «скейтборд» с электронным управлением по проводам (drive-by-wire), что обеспечивает гибкость в адаптации к различным задачам. Хотя UGV не предназначен для прямого боя, он способен взять на борт до 3630 кг полезной нагрузки, что делает его крайне эффективным для тылового обеспечения. За питание отвечает аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт·ч. Технологический демонстратор был представлен совместно с передовыми системами, такими как автономная система вождения Scout AI, лазерный антидроновый комплекс LOCUST X3 и акустический сенсор Squarehead Discovair G2+. Согласно данным Motor1, армия США планирует получить готовый к использованию демонстратор к июню 2027 года.
Расширение парка ISV и конкуренция
Одновременно с анонсом беспилотного Silverado, GM объявила о значительном увеличении планового заказа армии США на легкий внедорожник Infantry Squad Vehicle (ISV). Этот автомобиль, построенный на базе Chevrolet Colorado ZR2, теперь будет поставлен в количестве почти 12 000 единиц, тогда как первоначальный заказ составлял 649 единиц. Компания уже передала военным для оценки семь бесплатных прототипов утилитарной версии ISV-U.
Infantry Squad Vehicle–Utility (ISV-U). Фото: gmdefensellc.com
В сегменте тяжелых пикапов GM Defense сталкивается с серьезной конкуренцией. За отдельный контракт на тяжелую версию ISV-Heavy компания борется против Ford и BC Customs. Каждый из участников должен предоставить армии три опытных образца до 30 марта 2027 года, после чего военные планируют приобрести около 606 машин. Кроме того, американские военные активно экспериментируют с тяжелыми беспилотными пикапами Ford F-250 от компании Forterra в рамках проекта Project Sandhills 2.0, что подчеркивает растущий интерес к беспилотным логистическим решениям.