Прототип Chevrolet Silverado 5500 MD із системою паливних елементів Hydrotec. Джерело: GM
Автомобільний концерн приймає кардинальне рішення про згортання водневого спрямування та закриття великого дослідницького проекту.
що відомо
General Motors ухвалила стратегічне рішення про припинення розвитку технологій паливних осередків наступного покоління. Компанія офіційно заявила про перерозподіл ресурсів на користь електромобільних батарейних технологій, аргументуючи це суттєвим ринковим попитом та повільним розвитком водневої інфраструктури у Сполучених Штатах.
Це рішення фактично заморожує ініціативу Hydrotec, яка була націлена на створення перспективних систем паливних осередків для різних транспортних засобів. Також анульовано проект з будівництва дослідницького центру водневих технологій вартістю $55 мільйонів у Детройті.
Представники GM наголосили, що водень все ще розглядається як «потенційно перспективна технологія у певних секторах», але поточні інвестиції будуть зосереджені на напрямках із очевидною комерційною привабливістю. Корпорація продовжить виробництво існуючих водневих паливних осередків для стаціонарних та промислових застосувань через спільне підприємство Fuel Cell System Manufacturing LLC, організоване спільно з Honda.
У галузі спостерігаються діаметрально протилежні підходи до водневої енергетики. BMW, наприклад, планує випуск перших серійних водневих автомобілів до 2028 року, використовуючи технологічні рішення Toyota. У свою чергу, Stellantis вже завершила власну водневу програму раніше цього року, а Honda переорієнтувалася на розробку компактних модульних паливних систем.