Інтер'єр Honda GT Джерело: Honda
Honda представила в Шанхаї серійну версію моделі GT - другого електромобіля в новій китайській лінійці Ye, за торішніми кросоверами S7 і P7.
що відомо
Виробництво моделі налагодять два спільні підприємства — Dongfeng Honda та GAC Honda. Автомобілі відрізнятимуться деталями оформлення, включаючи бампери, оптику та фірмові емблеми, але в решті залишаться ідентичними.
Dongfeng Honda GT (ліворуч) та GAC Honda GT (праворуч). Ілюстрація: Honda
Зовнішність GT істотно відрізняється від глобальних моделей Honda, і, судячи з офіційних зображень, дизайн виявився одним з найбільш виразних у китайській лінійці марки. Honda GT отримала динамічний дизайн кузова з похилим лінією даху. Кузов може бути пофарбований у двоколірну схему (ймовірно, це додаткова опція), а логотип Honda виконаний у новому стилі без звичної прямокутної рамки.
Однак інтер'єр викликає неоднозначні враження. Водія та переднього пасажира оточують шість дисплеїв: цифрова приладова панель, мультимедійна система, консоль керування мікрокліматом, додатковий дисплей перед пасажиром та ще два дисплеї з боків. Останні відображають зображення з бічних камер автомобіля, які замінили дзеркала.
Інтер'єр Honda GT Ілюстрація: Honda
Технічні характеристики серійного GT поки що не розкриті. Однак, якщо модель збереже платформу e:N Architecture W від P7 і S7, очікується версій з одним і двома електромоторами, потужністю 268 і 469 к.с. відповідно. Запас ходу в залежності від приводу повинен становити від 620 до 650 км за циклом CLTC. Енергія надходить від батареї ємністю 89,8 кВт∙год, розробленої компанією CATL.
Модель GT стане однією з флагманських у лінійці Ye, орієнтованої виключно на китайський ринок.