Экспериментальный самолет X-70 Fractal. Источник: NASA
4 ноября 2026 года в Космическом центре имени Кеннеди, в рамках события UP.Summit, NASA представила свой новый экспериментальный самолет X-70 Fractal. Этот пилотируемый аппарат разработан как гибкая модульная платформа, призванная существенно ускорить процесс разработки и тестирования передовых авиационных систем и алгоритмов управления.
Модульная платформа для будущих авиационных решений
Ключевой особенностью X-70 Fractal является его модульная конструкция, позволяющая оперативно менять экспериментальное оборудование и конфигурацию самолета между вылетами. Это делает его универсальной «летающей лабораторией» для проверки новых технологий маневрирования и алгоритмов управления в реальных условиях полета. Глава NASA Джаред Айзекман, возглавляющий агентство с декабря 2025 года, отметил, что X-70 станет основой для тестирования перспективных решений в авиации.
Технические характеристики X-70 Fractal:
- Взлетная масса: около 4.5 тонны.
- Крейсерская скорость: до 0.75 Маха (примерно 800 км/ч).
- Высота полета: близько 13.7 км.
- Дальность: более 2700 км.
Сгенерированное изображение нового экспериментального самолета X-70 Fractal; это пилотируемая исследовательская платформа для передовых авиационных технологий, которую можно быстро переконфигурировать. Иллюстрация: NASA
Нагрузка и маневренность
Самолет способен нести до 907 кг исследовательского оборудования, которое может быть размещено как внутри фюзеляжа, так и на внешних подвесках. Эксперты уже отметили визуальное сходство концепции X-70 Fractal с разработкой Beacon от компании Scaled Composites. Современная система управления аппарата может перенастраиваться под конкретные задачи, что позволяет изучать широкий спектр аспектов маневренности без необходимости создания отдельных прототипов. Первый полет X-70 Fractal под эгидой NASA ожидается в течение ближайших двух лет.
X-70 Fractal в линейке экспериментальных самолетов NASA
X-70 Fractal продолжает богатую традицию серии X-самолетов NASA, таких как Bell X-1, первый преодолевший звуковой барьер в 1947 году, и гиперзвуковой X-15. Он дополнит современный исследовательский флот агентства, где уже эксплуатируется сверхзвуковой X-59 NASA, разработанный для изучения технологий «тихого» сверхзвукового полета. Если X-59 сосредоточен на скорости и акустических характеристиках, то X-70 Fractal ориентирован на универсальность и оперативность внедрения новых авиационных технологий.