Дизайн-концепт Polestar Formula 2030. Источник: Polestar
Polestar официально представила дизайн-концепт Formula 2030, который призван стать ключевым ориентиром для стилистического оформления будущих электромобилей бренда. Элементы этого прототипа будут интегрированы в преемника Polestar 2, выпуск которого запланирован на 2027 год, и в новый компактный кроссовер Polestar 7, ожидаемый в 2028 году.
Новая дизайн-философия и ключевые элементы
Шеф-дизайнер Polestar Филипп Ремерс охарактеризовал новый стиль как «смелую эволюцию, не революцию». Главным узнаваемым элементом станет передняя оптика Dual-Blade – раздельные фары, которые лягут в основу нового Polestar 2. Концепт также демонстрирует обновленные задние фонари. Габариты шоу-кара составляют 4680 мм в длину, 2021 мм в ширину и 1350 мм в высоту при колесной базе 2780 мм. Производитель позиционирует его как промежуточное звено по размерам между будущими Polestar 2 и Polestar 7.
Интерьер и технологические решения
Хотя многие экстремальные элементы шоу-кара, такие как низкая посадка, 22-дюймовые диски с центральным креплением, задние двери против хода движения и четыре отдельных сиденья, не дойдут до серийного производства, салон концепта демонстрирует практичные и технологичные решения. Перед водителем расположена 20-дюймовая цифровая приборная панель, центральный экран мультимедиа имеет диагональ 12,2 дюйма. Под ним сохранены восемь физических переключателей и поворотных ручек с программируемыми функциями.
Formula 2030 оснащен рулевым управлением steer-by-wire, где механическое соединение отсутствует, а обратная связь имитируется электроникой. Компания пока не раскрывает детали функционирования системы в случае сбоев. В конструкции используются низкоуглеродистая сталь для каркаса сидений, биополипропилен и европейский лен для спинок, а дверные карты выполнены из мономатериала для упрощения переработки. Polestar подтверждает свою цель сократить выбросы парниковых газов на каждый проданный автомобиль вдвое к 2030 году.
Polestar 7: конкурент в премиум-сегменте C
Кроссовер Polestar 7 позиционируется как дополнение к модельному ряду в премиум-сегменте C, где он будет конкурировать с BMW iX1 и Mercedes-Benz GLA. Модель получит батарею cell-to-body, интегрированную непосредственно в силовую структуру кузова, а также электродвигатели собственной разработки Volvo. Производство Polestar 7 будет налажено на новом заводе Volvo в словацком Кошице, меморандум о строительстве которого был подписан в июле 2025 года. Хотя точные цены не названы, генеральный директор Polestar Михаэль Лошеллер обещает «очень привлекательную» стоимость.
Представленный концепт Formula 2030 продолжает путь, начатый прототипом Precept, дизайн передней части которого практически без изменений перешел в серийный лифтбек Polestar 5.