Porsche Cayenne Electric у камуфляжі. Джерело: Porsche
Porsche готує до дебюту перший повністю електричний Cayenne, і хоча офіційна прем'єра запланована лише на кінець 2025 року, прототип вже відзначився рекордом на одному із найстаріших автоспортивних пагорбів Великобританії - Shelsley Walsh, який використовується з 1905 року.
що відомо
Коротку, але технічно складну трасу довжиною 914 метрів та із середнім ухилом 16,7%, електрокросовер у заводському камуфляжі проїхав за 31,28 секунди. Таким чином, Cayenne більш ніж на 4 секунди побив колишній рекорд серед серійних SUV (35,53 секунди), встановлений Bentley Bentayga.
За кермом була Габріела Йілкова (Gabriela Jílková) – тест-пілот TAG Heuer Porsche Formula E Team. Особливо вразив старт: розгін до 60 ярдів (18,3 м) зайняв лише 1,94 секунди - такий результат демонструють формульні боліди на сликах, тоді як у Cayenne були звичайні літні дорожні шини.
Porsche поки не розкриває характеристики електричного Cayenne, але завдяки недавньому відео з екс-провідним Top Gear Річардом Хаммондом (Richard Hammond) стало відомо кілька важливих деталей:
- У електрокросовера встановлена пневматична підвіска Active Ride, аналогічна до тієї, що застосовується в Taycan, але не в електричному Macan, з яким Cayenne ділить платформу PPE;
- У режимі Track EV відтворюється звук, що нагадує роботу двигуна V8;
- Очікується, що потужність перевищуватиме 730 к.с. - Це значення найпотужнішого бензинового Cayenne Turbo E-Hybrid.
Porsche також заявила, що буксирувальна здатність Cayenne Electric досягне 3 кг - це стільки ж, скільки у бензинового Cayenne і Rivian R500S. Щоб підкреслити це, Хаммонд причепив до електрокара ретро модель Lagonda і зазначив, що тяжкість електричних двигунів дозволяє легко долати підйоми навіть з важким вантажем.