Поки світ автопрому виборює доступність електромобілів і кожен відсоток ефективності акумуляторів, у Гудвуді вирішують завдання зовсім іншого масштабу. Як, наприклад, забезпечити, щоб кашемірова оббивка даху вартістю з невеликим літаком не деформувалася під палючим сонцем пустелі. Rolls-Royce офіційно оголосив про початок дорожніх випробувань свого нового надексклюзивного електричного кабріолету, відомого під кодовою назвою Project Nightingale.
Електричний Rolls-Royce Project Nightingale на дорожніх випробуваннях. Джерело: Rolls-Royce
Розкіш на межі: Екстремальні випробування від Арктики до Аравії
Проект Coachbuild для Rolls-Royce – це не просто кастомізація кузова, це глибока інженерна переробка, де кожна деталь має витримувати екстремальні умови. Інженери ставлять собі амбітну мету: забезпечити бездоганну роботу всіх систем при температурах від -40 °C до +80 °C. Особлива увага приділяється складному даху, який, окрім складної механічної частини, оброблений натуральним кашеміром. Ця деталь проходить десять циклів тестування, перевіряючи як міцність матеріалів, і надійність механізму трансформації.
Електричний кабріолет. Фото: Rolls-Royce
Ще одна новація, що вимагає ретельної перевірки, - кришка багажника Piano Boot, що відкривається вбік. Її механізм піддається 15 000 циклам відкривання-закривання, що, за словами виробника, гарантує «бездоганну постановку та легкість використання цього характерного жесту протягом багатьох поколінь».
350 тижнів до бездоганності: Безмовність та динаміка
Програма випробувань Project Nightingale розрахована на безпрецедентні 350 тижнів. Декілька прототипів долають тисячі кілометрів дорогами Південної Європи, через спекотні пустелі і за Полярним колом, у тому числі по гірських перевалах на висоті до 2750 метрів. Ключовим аспектом є акустичний комфорт. В умовах практично безшумної роботи електричної силової установки будь-який сторонній шум стає критичним. Тому аеродинамічному моделюванню та тестам у повітряному тунелі було присвячено 1430 годин. Мета – забезпечити повний спокій у салоні навіть на швидкості 250 км/год. Для мінімізації турбулентності розроблено спеціальний електричний вітровідсікач, що проходить серію високошвидкісних випробувань.
Технології та ексклюзивність: 600 к.с. та ціна до 10 мільйонів доларів
В основі Project Nightingale лежить алюмінієва платформа Architecture of Luxury, спільна із серійним купе Spectre. Очікується, що двомоторна електрична установка розвиватиме 441 кВт (600 к.с.) потужності та 1085 Нм крутного моменту. Це дозволить кабріолету демонструвати динаміку, порівнянну зі спорткарами, зберігаючи при цьому фірмове відчуття «польоту на килимі-літаку».
Досконалість
Наклад моделі суворо обмежений – всього 100 екземплярів. Хоча офіційна ціна не розголошується, експерти ринку припускають, що вартість одного такого автомобіля варіюватиметься від 5 400 000 $ (224 000 000 грн) до 10 800 000 $ (448 000 000 грн). Перші щасливі власники отримають свої кабріолети не раніше 2028 року.
У той час, як ультралюксовий сегмент готується до електричного майбутнього, масовий ринок також демонструє цікаві зміни. Наприклад, на домашньому ринку Volkswagen замовлення на електромобілі вже перевершують продаж традиційних моделей з ДВС , що підкреслює глобальний тренд до електрифікації.