Вантажівка VDL з водневими паливними елементами Toyota. Джерело: Toyota
Toyota почала використовувати вантажівки на водневих паливних елементах для перевезення автозапчастин логістичними маршрутами в Європі. Машини не викидають в атмосферу нічого, окрім водяної пари.
що відомо
40-тонні вантажівки розробила голландська компанія VDL Groep, а під кабіною у них система водневих паливних елементів Toyota. Після успішних випробувань першого прототипу в Бельгії, Toyota ввела до ладу ще чотири машини. Вони тепер регулярно курсують між бельгійським центром запчастин у місті Діст (Diest) та Францією (Лілль), Німеччиною (Кельн), а також Нідерландами (Роттердам та Вєєсп).
У проекті беруть участь і партнери Toyota з логістики: Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT та Yusen Logistics. Спільно з ними компанія відстежуватиме, як водневі тягачі справляються із повсякденною роботою. А обсяги тут немаленькі: логістичний центр Toyota у Бельгії обробляє понад 500 тисяч деталей та аксесуарів на день.
Toyota каже, що водневі вантажівки за характеристиками не поступаються дизельним аналогам: така сама тяга, запас ходу до 400 км на одній заправці. Але при цьому ніякого шуму і вібрацій, що робить поїздку комфортнішою.