Volkswagen Golf Edition 50 текущего (восьмого) поколения. Источник: Volkswagen AG
Финансовый директор бренда Volkswagen, Дэвид Пауэлс, сообщил о временной приостановке разработки полностью электрического хэтчбека ID. Golf. Объявление было сделано в ходе презентации финансовых результатов группы за девять месяцев 2026 года. Причиной называется необходимость обеспечить надлежащие инвестиции в проект.
Пауза, не отмена: стратегия и финансирование
Важно отметить, что речь идет именно о паузе, а не об окончательном закрытии проекта. Руководство Volkswagen планирует возобновить работу над ID. Golf, как только будет 확보вано необходимое финансирование. Это решение обусловлено текущей ситуацией, при которой батарейные модели компании остаются менее прибыльными по сравнению с версиями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Задержки платформы SSP и приоритеты
Будущий электрический Golf должен был базироваться на модульной архитектуре SSP (Scalable Systems Platform). Однако запуск этой ключевой платформы столкнулся с задержками, связанными как с программными сбоями, так и с ростом затрат на разработку. Более того, доступ к архитектуре SSP в первую очередь получат модели премиальных брендов Audi и Porsche, тогда как массовый бренд Volkswagen стоит в очереди после них. Ранее глава бренда Томас Шефер уже давал понять, что дебют батарейного Golf не следует ожидать ранее 2030 года.
Поддержка актуальной линейки и производственные планы
На фоне этих задержек текущее восьмое поколение Golf продолжает поддерживать модельный ряд разнообразием версий: бензиновыми, дизельными, полногибридными и плагин-гибридными. Для оптимизации производственных затрат в Европе, с 2027 года производство хэтчбека Golf и универсала Golf Variant будет перенесено с главного завода в Вольфсбурге на предприятие в Пуэбле, Мексика.
История электро-Golf и перспективы
Это не первая попытка Volkswagen электрифицировать Golf. Версия e-Golf, основанная на седьмом поколении модели, выпускалась с 2014 по 2020 год, пока не была снята с производства в пользу семейства ID.3, построенного на специализированной электромобильной платформе. Ожидалось, что обновленный ID.3 Neo подготовит почву для возвращения легендарного имени Golf в сегмент электромобилей, однако эти планы теперь также откладываются.