Разборка автомобиля в Цвиккау. Источник: Volkswagen
Немецкий автоконцерн Volkswagen открыл на своем заводе в Цвиккау новую промышленную линию по демонтажу автомобилей. Предприятие, ранее специализировавшееся исключительно на производстве машин, теперь будет параллельно заниматься разборкой транспортных средств для получения запчастей и вторичного сырья.
Инвестиции и плановые мощности
Для переоборудования комплекса Volkswagen планирует вложить до 90 млн евро, дополнительно 10,7 млн евро выделит федеральная земля Саксония. Монтаж оборудования для восьми станций линии занял девять месяцев, при этом частично использовались уже имеющиеся элементы автосборочного производства. В 2026 году здесь будет разобрано 500 предсерийных прототипов.
Выход на регулярные объемы запланирован на 2027 год, когда 100 работников в двухсменном режиме будут демонтировать 4 100 автомобилей ежегодно. К 2030 году Volkswagen намерен нарастить мощность этого направления до 15 000 машин в год. В долгосрочной перспективе проект может создать до 1 000 рабочих мест.
Цели и преимущества циркулярной экономики
Новое направление в Цвиккау призвано увеличить доходы от продажи подержанных автозапчастей и снизить зависимость концерна от первичного сырья. Снятые детали будут проходить строгий контроль качества, фотографироваться и упаковываться. Пригодные компоненты пойдут на перепродажу или повторное использование, а остальное будет отсортировано для получения чистых рециклатов. Глава бренда Volkswagen Томас Шефер подчеркнул, что разборка автомобилей будет осуществляться с такой же промышленной точностью, с какой они собираются.
Завод в Цвиккау станет центром компетенций концерна в области циркулярной экономики, где будут стандартизироваться процессы для последующего внедрения на других предприятиях.
Мировой опыт
Подобные инициативы уже активно развиваются в Европе. Французский концерн Renault в конце 2020 года запустил площадку Refactory в Флэне, позиционируя ее как первую платформу циркулярной экономики для мобильности в Европе. Конкурент Stellantis развивает аналогичный хаб SUSTAINera в итальянском Турине, который за первый год работы переработал около 10 000 двигателей и коробок передач, а также восстановил 5 000 автомобилей.