ВВС США намерены учиться на собственных ошибках при разработке истребителей шестого поколения. Он будет создан в рамках программы Next Generation Air Dominance и заменит F-22 Raptor — первый в мире истребитель пятого поколения.
Что известно
ВВС США хотят избежать ошибок, допущенных в других программах. Например, при создании истребителя пятого поколения F-35 Lighting II. В частности, сервис хочет иметь доступ ко всем данным, которые должны быть у исполнителя. Об этом заявил министр ВВС США Фрэнк Кендалл (Frank Kendall).
Проект F-35 стартовал более 20 лет назад. Затем служба приняла философию закупок под названием Total System Performance. Это означает, что подрядчик имеет монополию на самолет на протяжении всего его жизненного цикла.
ВВС США также хотят избежать проблем, связанных с параллелизмом. Речь идет о ситуации, когда закупки происходят на стадии разработки самолетов. Служба хочет, чтобы подрядчик сначала завершил работу над истребителем, и только потом они могли переходить к вопросу о закупках.
По словам Фрэнка Кендалла, правительство США должно иметь гораздо больший контроль над NGAD, чем над F-35. Власти должны обеспечить использование главным подрядчиком и субподрядчиками модульной открытой системы. Это позволит в будущем привлекать новых поставщиков для модернизации отдельных систем самолета.
Руководить новым проектом будет бригадный генерал Дейл Уайт. Он является исполнительным директором программы истребителей и усовершенствованных самолетов ВВС на базе ВВС Райт-Паттерсон, штат Огайо.
На прошлой неделе ВВС США открыли многомиллиардный конкурс на полномасштабное производство истребителей шестого поколения. Сервис принимает заявки от компаний и планирует подписать контракт уже в следующем году.
Ранее мы писали, что ВВС США выберут только одну компанию для разработки истребителя. Это связано с большими затратами (несколько сотен миллионов долларов). Сервис просто не может позволить себе выбирать больше подрядчиков.