Украинские летчики познакомились с истребителем JAS 39 Gripen в Швеции
Украинские летчики находятся в Швеции, где прошли вводную подготовку для изучения систем шведских истребителей JAS Gripen
Украинские пилоты находятся в Швеции. Они прошли «вводную подготовку» для изучения систем шведских истребителей JAS Gripen, на которых уже тренируются наши пилоты. Министр обороны страны Пол Юнсон не исключает направления Грипеньясов в ВВС ВСУ.
Об этом сообщают сразу несколько источников — газета Aftonbladet и Sveriges Radio. В частности, министр обороны Швеции Пауль Йонссон заявил, что украинские летчики испытали шведские истребители Gripen, и все прошло успешно.
— Ознакомительный тренинг завершен, и согласно отчету, который я получил из Вооруженных сил, обучение прошло хорошо, — говорит он.
Ознакомительная подготовка включает в себя испытательные полеты как на самолете, так и на тренажере и инструктаж наземного персонала. Юнсон заявил, как передали по радио, что рассматривает возможность поставки истребителей в Украину.
«Как мы говорили ранее, мы не исключаем отправку «Грипеньясов» в Украину. Опыт тренировок теперь должен лечь в основу проводимой работы по уточнению условий для этого», — сказал он по радио.
По данным Dagens Nyheter, предпринимаются первые шаги по отправке Gripen в Украину. То есть к середине лета 2024 года шведские истребители могут быть «переброшены над Украиной».
Что известно о «Грипенах», которые тестируют украинские пилоты
Парк самолетов Gripen в Швеции насчитывает до ста самолетов. У JAS 39 Gripen есть свои сильные и слабые стороны, но он не менее важен для Украины, чем F-16. Еще в 2020 году ВВС представили ВСУ документ, в котором описали видение того, на чем будут летать украинские летчики в 2035 году. Тогда именно «Грипен» был признан наиболее оптимальным вариантом для нашей страны с точки зрения соотношение боевых возможностей и цены. Однако дальше дело не пошло, и Украина никаких приказов Швеции не давала.
«Грипен» — детище шведской компании SAAB, состоящее на вооружении в пяти странах. Свой первый полет самолет совершил еще в 1988 году, но в ряды ВВС Швеции поступил лишь в 1996 году. Благодаря большому набору имеющегося вооружения «Грипен» может использоваться как истребитель-разведчик или штурмовик.
В целом это истребитель четвертого поколения, сравнимый с американским F-16 или советским Миг-29. Он почти на две тонны легче своего американского «собрата» и весит всего 7 тонн (пустой). При этом JAS 39 необычайно гибок, поскольку Швеция на момент его создания не была членом НАТО, а самолет производился как в модификациях, совместимых с вооружением Альянса, так и способных нести другое вооружение.
Идея SAAB превосходит F-16 и по ценовым показателям — 30 миллионов долларов против 40+. Последние версии JAS 39 модификаций E (одноместный) и F (двухместный) по своему вооружению не уступают новым версиям F-16.
Характеристики JAS 39E/F Gripen: размах крыла – 8,6 м; максимальная взлетная масса – 16,5 тонн; полезная нагрузка – до 7,2 тонны; двигатель – 10 тыс кгс с форсажной камерой; имеет 10 точек подвески; Боевой радиус – 1500 км.
Известно, что Швеция сейчас рассматривает возможность поставки истребителей Gripen в Украину. Тем более, что наши пилоты уже летали на таких самолетах.