Mazda MX-5 (ND). Источник: Mazda
Будущее родстера: между электрификацией и инновационным топливом
Mazda находится на пороге технологического решения для следующего поколения легендарного родстера MX-5. Инженеры компании рассматривают неординарный подход — сохранение бензинового двигателя с помощью синтетического CO2-нейтрального топлива.
Технологический вызов
Руководитель европейского дизайна Йо Стенуит подтвердил, что новое поколение MX-5 появится через два года. Принципиальная задача — найти силовую установку, которая соответствует жестким экологическим нормам, не теряя спортивного характера автомобиля.
Синтетическое топливо как спасение классической компоновки
Кристиан Шультце, глава европейского подразделения R&D, видит идеальное решение в использовании синтетического топлива. Этот подход позволит:
- Сохранить традиционный двигатель внутреннего сгорания
- Избежать увеличения массы автомобиля
- Соответствовать строгим экологическим стандартам
Технические нюансы
Синтетическое топливо — это сложный научный процесс получения углеводородного горючего из возобновляемых источников энергии. Технология предполагает извлечение CO2 из атмосферы и производство топлива с использованием «зеленой» электроэнергии.
Возможные альтернативы
Если синтетическое топливо не получит широкого распространения, Mazda рассматривает минимальную электрификацию. Однако установка более крупного двигателя Skyactiv-Z маловероятна из-за потенциального ухудшения динамических характеристик.
«Мы ищем технически выверенное решение с правильной отдачей, массой и соответствием нормативам», — подчеркнул Шультце.