Mercedes-Benz G 500 GE V8 AMG в редком зеленом цвете. Источник: RM Sotheby’s
От рабочей лошадки к люксовому символу
На аукционе RM Sotheby’s произошла продажа автомобиля, который олицетворяет переломный момент в истории Mercedes-Benz G-Class. Речь идет о Mercedes-Benz G 500 GE V8 1993 года выпуска, который ушел с молотка за 126 000 EUR (примерно 137 000 долларов или 5,6 млн гривен). Эта цена — не просто номер: она отражает редкость и историческую значимость машины, которая когда-то стала первым шагом в превращении утилитарного внедорожника в статусный объект желания.
До того как AMG официально интегрировалась в структуру Mercedes-Benz как заводское подразделение, компании удалось создать несколько по-настоящему революционных проектов. G 500 GE V8 — один из них. Это была первая серьезная попытка установить мощный восьмицилиндровый двигатель в брутальный кузов внедорожника, который изначально был разработан как практичный инструмент для военных и фермеров, а не как объект премиум-сегмента.
Ограниченный тираж: почему 446 вместо 500?
В девяностых годах G-Class начал свою трансформацию из чистого утилитария в люксовый символ. Модель 500 GE V8 AMG стала пионером этого процесса. Под капотом разместился 5-литровый восьмицилиндровый двигатель, развивающий 237 л.с. — для 1993 года это был настоящий прорыв, позволяющий тяжеловесному внедорожнику уверенно чувствовать себя как на бездорожье, так и на высокоскоростном автобане.
Первоначальный план предусматривал выпуск 500 экземпляров, но реальность оказалась скромнее. В итоге производство ограничилось 446 машинами, что делает G 500 GE V8 одной из наиболее редких версий в столетней истории G-Class. Эта редкость стала ключевым фактором, который обеспечил высокую аукционную стоимость.
Королевский заказ: Авангард-зеленый и индивидуальная комплектация
Лот, который привлек внимание коллекционеров, имеет номер шасси 1669 и уникальную биографию. Его первым владельцем был саудовский принц Султан бин Абдулазиз Аль Сауд (Sultan Bin Abdulaziz Al Saud). Принц не ограничился покупкой стандартной комплектации — он заказал персонализированную конфигурацию прямо на заводе.
Самой заметной особенностью стал кузов, окрашенный в эксклюзивный цвет Avantgarde Green (Зеленый авангард). Это не просто цвет: спецификация официально зафиксирована в документации как индивидуальный заказ, что усиливает уникальность автомобиля. Помимо броского покрытия, машина получила расширенные колесные арки и увеличенную колею, чтобы вместить характерные для AMG литые диски большого диаметра.
Интерьер с ореховым деревом. Фото: RM Sotheby’s
Люкс 90-х: как выглядел комфорт внутри
Салон отражает менталитет премиум-сегмента начала 90-х годов. Комбинация черной и серой кожи дополнена щедрыми вставками из корня ореха, создавая атмосферу классического олдскульного люкса. Список оборудования для того времени был по-настоящему внушительным: автоматический климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и электрический люк — все эти опции казались космическими технологиями для внедорожника.
Для машины, чьи конструктивные предки штурмовали пески пустынь и пробивались через лесные массивы, такой уровень оснащения был явной заявкой на высокий статус и свидетельствовал о фундаментальном изменении позиционирования модели.
Сохранность и техническое восстановление
Несмотря на почти 33-летний возраст, автомобиль дошел до аукциона в отличном состоянии. На момент продажи одометр показывал всего 24 254 км — цифра, которая кажется невероятной для машины такого возраста и свидетельствует о крайне аккуратной эксплуатации.
В 2025 году внедорожник прошел техническое обновление в специализированной мастерской Obsessive Car Workshop, расположенной в городе Джидда. Специалисты привели в порядок тормозную систему, устранили утечку масла на передней оси, провели полное обслуживание топливного насоса, дифференциала и системы отопления. Результат — полностью готовый к коллекционированию автомобиль, который с годами будет только дорожать.
Таким образом, эта продажа демонстрирует, что редкие экземпляры с четкой историей владения и специальной комплектацией продолжают привлекать серьезные инвестиции на аукционном рынке. Mercedes G 500 GE V8 — это не просто старинный внедорожник, а историческая веха в эволюции люксового автомобилестроения.