
Пикап Chery Stockman. Источник: Chery
Идея гибридизации дизельного двигателя с подключаемой электросистемой долгое время оставалась на периферии автоиндустрии. Больше десяти лет назад Volvo V60 D6 предприняла смелую попытку, но сложность эксплуатации дизеля в коротких городских циклах поставила крест на массовом успехе. Однако, похоже, китайский гигант Chery готов переписать эту историю. Компания представила Stockman — первый в мире дизельный плагин-гибридный пикап (PHEV), бросающий вызов устоявшимся представлениям.
Австралийский акцент: Почему Stockman так важен?
Хотя Chery Stockman и разработан китайской компанией, его генезис тесно связан с австралийским рынком. Этот регион является настоящим Эльдорадо для пикапов, которые занимают около 20% всех продаж новых автомобилей. Здесь, где преодоление сотен километров с тяжелым прицепом является нормой, уникальная гибридная дизельная установка может предложить идеальный баланс мощности, крутящего момента и экономичности.
Видео: NZ Autocar
Название «Stockman» не случайно. Оно было выбрано в рамках публичного конкурса, собравшего более 20 000 заявок, что подчеркивает серьезность намерений Chery в адаптации продукта под местную аудиторию.
Мощь и инновации: Взгляд под капот
Chery не новичок в экспериментах с гибридными технологиями, вспомним их Tiggo 7 HEV. Однако Stockman — это качественно новый уровень. Он оснащен гибридной силовой установкой с пиковой мощностью в 469 лошадиных сил, что ставит его в один ряд с серьезными игроками сегмента. Комбинация дизельного двигателя с электромотором обещает не только впечатляющую динамику, но и потенциально высокую топливную эффективность на больших дистанциях, где дизель традиционно превосходит бензиновые аналоги.
Комфорт и технологии: Когда пикап становится кроссовером
Салон пикапа получил два больших экрана и премиальную отделку. Фото: Chery
Несмотря на своё утилитарное назначение, интерьер Stockman больше напоминает современный кроссовер премиум-класса. Салон отделан кожей, передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, присутствует двухзонный климат-контроль и премиальная аудиосистема. Информационно-развлекательная система реализована на двух больших экранах, а водителя порадует цветной проекционный дисплей.
Для тех, кто использует пикап как рабочий инструмент, предусмотрена функция Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая использовать автомобиль как передвижную электростанцию. В кузове установлены бытовые розетки, которые могут питать инструменты или кемпинговое оборудование, что является значительным преимуществом для фермеров и любителей активного отдыха.
Вызовы и перспективы: Конкуренция на мировом рынке
Chery Stockman выходит на арену, где доминируют такие гиганты, как Toyota Hilux и Mitsubishi Triton (L200). Кроме того, ему предстоит столкнуться с гибридным BYD Shark 6, который также нацелен на сегмент PHEV пикапов.
Главный вопрос, который стоит перед Chery, — это надежность. Сложность системы, объединяющей дизельный двигатель, электромотор и систему очистки выхлопных газов AdBlue, требует особого внимания к качеству и долговечности, особенно при долгих простоях или эксплуатации в тяжелых условиях. Успех Stockman будет зависеть от того, сможет ли Chery убедить потребителей в надежности этой уникальной комбинации и оправдать ожидания, связанные с первым в мире дизельным плагин-гибридным пикапом.