Функция Emergency Drive Away. Источник: Teslarati
Функция Emergency Drive Away, добавленная в автомобили Tesla, может привести к непредвиденным расходам даже при случайной активации без фактического движения. Как выяснилось, простое нажатие кнопки активации в меню без отсоединения кабеля зарядной станции фиксируется системой как аварийное событие, требующее платного сервисного обслуживания.
Стоимость «любопытства»
Один из владельцев Tesla активировал функцию Emergency Drive Away, находясь на станции Supercharger, но передумал начинать движение, оставив автомобиль подключенным. Несмотря на отсутствие физического воздействия и повреждений, на экране мгновенно появилось красное предупреждение о необходимости обслуживания, а в сервисном меню была зафиксирована ошибка BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired.
Экран автомобиля Tesla с информацией о состоянии. Фото: Tutrifour
Пользователь X под ником Yaro сообщил, что за диагностику и сброс этой программной ошибки ему был выставлен счет в размере 539 долларов (около 24 400 грн). При этом, несмотря на ошибку, автомобиль продолжал заряжаться без проблем, но самостоятельно убрать предупреждение оказалось невозможно.
Назначение Emergency Drive Away
Функция Emergency Drive Away была представлена в обновлении 2026.38.3, выпущенном 1 октября 2026 года. Она разработана для ситуаций, когда необходимо экстренно покинуть место зарядки, даже если кабель не отсоединен, например, в случае угрозы безопасности. При активации этого режима водитель может начать движение вместе с подключенным кабелем, зажав педаль тормоза.
https://x.com/TeslaCharging/status/2105793365027819830
https://x.com/Teslarati/status/2115406766728941689
Однако, использование данной функции сопряжено с серьезными последствиями:
- Повреждение зарядного порта автомобиля.
- Повреждение зарядной станции Supercharger, стоимость ремонта которой может достигать 25 000$ (1.13 млн грн).
- Автоматическая запись и передача коротких видеофрагментов с камер автомобиля в Tesla для анализа инцидента.
Важно отметить, что владельцам старых моделей Tesla Model S и Model X, выпущенных до 2021 года, эта функция недоступна. Для тех, кто ищет менее разрушительный способ экстренного отсоединения, еще в 2024 году был представлен аппаратный переходник EVject с механизмом безопасного разрыва. Решение Илона Маска (Elon Musk) позиционируется как крайняя мера, которую следует применять только в случае крайней необходимости, поскольку система интерпретирует любую ее активацию как аварийное событие, требующее диагностики и сброса ошибки в сервисном центре.