Citroën анонсував запуск нової лінійки спеціальних версій Outdoor, покликаної додати позашляховий характер та ексклюзивність своїм популярним моделям. Оновлення торкнеться хетчбека C3, кросовера C3 Aircross та унікального електроквадроцикла Ami. Ці версії займуть нішу вище вже існуючої комплектації MAX, обіцяючи не лише свіжий дизайн, а й низку унікальних особливостей, незважаючи на відсутність повноцінного офроуд-обладнання.
Ціни та доступність на Європейському ринку
Citroen C3 Aircross Outdoor. Джерело: Citroën
Перші дані про ціни було оприлюднено у Нідерландах. Тут Citroën C3 Outdoor коштуватиме від €30 950, а C3 Aircross Outdoor – від €35 250. Для порівняння, базові комплектації цих моделей на нідерландському ринку починаються від €20 990 та €28 050 відповідно. Це означає суттєве підвищення вартості, виправдане розширеним набором функцій та ексклюзивним дизайном.
Прийом замовлень розпочнеться 1 жовтня 2026 року, після чого лінійка поступово з'явиться на інших європейських ринках.
Ami Outdoor: Відкриваючи Нові Горизонти для мікромобільності
Найпомітніші та інтригуючі зміни торкнулися електроквадроцикла Ami. Вперше Ami Outdoor пропонує версію із закритим салоном та інноваційним відкидним тканинним дахом. Раніше подібна опція була доступна лише для бездверної версії Buggy, що робить Ami Outdoor справжнім проривом у комфорті та функціональності для цієї моделі.
Ексклюзивність Ami Outdoor підкреслює колір кузова Khaki Green, унікальні білі сталеві диски та декоративні накладки навколо колісних арок. Задня частина автомобіля прикрашена спойлером, що надає йому більш спортивного вигляду.
Салон Ami Outdoor, вид переднього сидіння. Фото: media.stellantis.com
В інтер'єрі Ami Outdoor чекає унікальна оббивка, забавний маскот на спинках сидінь та практичний пакет аксесуарів, що включає гачок для сумок, кишені у дверях та зручний тримач для смартфона. Ця версія буде випущена обмеженим тиражем, деталі якого, включаючи точну ціну, поки що не розголошуються.
Платформа та Позиціювання на ринку
Нові C3 і C3 Aircross Outdoor побудовані на універсальній платформі Smart Car. Це та сама архітектура, яка лежить в основі таких моделей, як Opel Frontera, Fiat Grande Panda та Fiat Grizzly. Таке уніфіковане рішення дозволяє Citroen ефективно конкурувати як з бюджетними пропозиціями від Dacia, так і з іншими спорідненими моделями всередині концерну Stellantis. Це стратегічний крок, спрямований на розширення присутності бренду в сегменті компактних та кросоверних автомобілів, пропонуючи покупцям нові варіанти з покращеною комплектацією та унікальним стилем.