Kia EV2 в El Prix Winter Test Drive. Джерело: Kia
Сувора перевірка електромобіля
Норвезька федерація (NAF) провела щорічний Winter Test Drive, який став справжнім полігоном для перевірки електромобілів в екстремальних умовах. Прототип Kia EV2 став одним із головних героїв тесту, демонструючи реальну ефективність роботи електричної батареї при сильних морозах.
Вражаючі результати у цифрах
Незважаючи на статус прототипу, EV2 показав невизначений результат. За температур від -8 до -31 °C електромобіль проїхав 310,6 км, втративши всього 24,8% від розрахункового запасу ходу. Для порівняння, більшість учасників тесту продемонстрували суттєвіше падіння продуктивності.
Заряджання в умовах екстремального холоду
Не менш важливим став результат зарядки: EV2 відновив заряд із 8% до 80% за 37 хвилин, отримавши 45,4 кВт·год енергії. Максимальна потужність зарядки досягала 97 кВт, при середній 74 кВт. Для серійної моделі компанія обіцяє скоротити час заряджання до 30 хвилин.
Конкуренти та їх результати
У тесті також брали участь інші електромобілі. Hyundai Inster втратив близько 28,9% запасу ходу, а Kia EV4 з більшою батареєю - близько 204 км. Особливо провально виступив Lucid Air, який недобрав близько 440 км від заявлених характеристик.
Перспективи виробництва
Серійне виробництво Kia EV2 стартує у липні у Словаччині. Очікуваний запас ходу за циклом WLTP складе 448 км, а з 19-дюймовими колесами – 413 км. Результати тесту показують, що електромобіль готовий до суворих погодних умов.