Концепт Lotus Theory 1 як провісник майбутнього Esprit. Джерело: Lotus
Британський бренд із Хетела переглядає свій радикальний курс на тотальну електрифікацію. Глава Lotus Фен Цінфен (Feng Qingfeng) офіційно підтвердив повернення легендарного спорткара Esprit. Проект під кодовим індексом Type 135 дебютує у 2028 році і стане не бездушним електромобілем, а високотехнологічним гібридом із середньомоторним компонуванням, покликаним зберегти класичний драйверський характер марки.
Гібридний V8 на 1000+ сил: ідеальний баланс між минулим та майбутнім
Новий Esprit займе порожню нішу в ієрархії бренду: він розташується строго між бензиновою Emira і електричним флагманським гіперкаром Evija. Інженери розробляють силову установку на базі бензинового V8, сукупна віддача якої у зв'язці з електромотором перевищить значні 1000 к.с. Для ефективної реалізації тяги проектується нова трансмісія з подвійним зчепленням.
Для розширення аудиторії Lotus також вивчає можливість створення доступнішої модифікації з мотором V6. Силові агрегати для неї планується закуповувати у підприємства Horse – спільного моторобудівного альянсу Geely та Renault. Це дозволить знизити вартість входу до клубу власників Esprit без втрати динамічних якостей.
Інженерія маси: як укласти 800-вольтову систему в 1500 кг
Головний виклик при створенні новинки - вірність філософії засновника марки Коліна Чепмена (Colin Chapman), який завжди ставив зниження маси вище простого нарощування потужності. Скомпонувати двигун V8, важкий блок батарей та високовольтну 800-вольтову архітектуру в межах цільових 1500 кг виявилося найскладнішим завданням.
Досягти цієї мети з 800-вольтовою архітектурою, гібридною системою, двигуном V8 та електродвигуном в одному авто – зовсім не просто.
— наголосив Фен Цінфен під час фінансового звіту.
Щоб вписатись у жорсткий ліміт, інженери Lotus звернулися до інновацій зі світу автоспорту. Компанія застосувала компактні тягові електромотори формульного типу: розроблений прототип потужністю 150 кВт важить рекордні 20 кг проти звичних для індустрії 95 кг. Така колосальна економія ваги дозволяє впроваджувати гібридні вузли без шкоди керованості.
Прагматичний зсув: що означає стратегія Focus 2030
Відмова від виключно електричного шляху на користь потужних гібридів — частина глобальної програми Focus 2030. Автовиробник визнає реалії ринку: інфраструктура зарядних станцій та запити петролхедів потребують гнучкості. Майбутня лінійка Lotus об'єднає чистий бензин, гібриди, що заряджаються (PHEV) і чисті електрокари, зберігаючи баланс між екологічними нормами і чистокровним задоволенням за кермом.