Порівняння Mercedes-AMG та BMW M5. Джерело: BMWBLOG
Потужність повертається
Mercedes-AMG офіційно оголосив про повернення восьмициліндрових двигунів у свої моделі. Це стало відповіддю на розчарування фанатів, які критикували даунсайзинг та перехід на чотирициліндрові гібриди. Генеральний директор підрозділу Міхаель Шайбе підтвердив, що компанія подвоює ставку на ДВС. Першими нову порцію V8 отримають кросовери, а потім двигун з'явиться у купе Mercedes-AMG CLE 63.
Протистояння німецьких седанів. Фото: BMWBLOG
BMW проти Mercedes: різні підходи до сили
В той час, як Mercedes експериментував з гібридами, BMW залишалася вірна своїм принципам. Новий BMW M5 (G90) зберіг 4.4-літровий V8, додавши електродвигун. Результат - 717 к.с. і статус автомобіля, який не зрадив свого коріння. Різниця в підходах стала очевидною: BMW підсилила двигун електрифікацією, а Mercedes намагався замінити двигуни батареями.
Гібридна силова установка BMW M5. Фото: BMWBLOG
Що чекає на майбутнє?
Повернення V8 у Mercedes-AMG знаменує початок нових перегонів за потужність та емоції. У найближчі роки ми побачимо дуель CLE 63 проти BMW M4, можливе відродження E63 як прямого конкурента M5 і нові битви кросоверів GLE 63 S і X5 M. Очевидно, що в сегменті Performance-автомобілів емоції все ще важливіші за екологічні сертифікати.
Битва вихлопних систем продовжується. Фото: BMWBLOG