Рено 4 E-Tech. Джерело: presse.renault.de
Французький автоконцерн Renault оголосив про перегляд обладнання та цінової політики для електричного хетчбека 4 E-Tech. До Паризького автосалону 2026 року компанія знизила вартість усіх пасажирських версій моделі на 1810 євро. У Німеччині базова модифікація тепер доступна від 27690 євро.
Частина водія салону Renault 4 E-Tech. Фото: presse.renault.de
Збільшений запас ходу та оновлені версії
Крім зниження ціни, Renault 4 E-Tech отримав покращені показники запасу ходу за циклом WLTP. Базова версія Urban Range, оснащена акумулятором ємністю 40 кВт·год та електродвигуном потужністю 122 к.с., тепер забезпечує до 310 км на одному заряді. Більш продуктивна модифікація Comfort Range з батареєю на 52 кВт·год та двигуном 150 к.с. у стандартному виконанні проїжджає до 415 км WLTP. З опціональним м'яким складним дахом Plein Sud цей показник становить до 402 км.
Нові технології та ексклюзивна серія
Список обладнання поповнили функція попереднього кондиціювання тягової батареї перед заряджанням, система кругового огляду з використанням камер, бездротова зарядка стандарту Qi2 та електропривод дверей багажника з автоматичним відчиненням. Мультимедійна система тепер включає модуль eCall із підтримкою мереж 4G та 5G. Програма My Renault оновлена і надсилає повідомлення за 5 хвилин до закінчення зарядки або після її завершення.
Заднє сидіння та панорамний дах салону Renault 4 E-Tech. Фото: presse.renault.de
Для шанувальників унікального дизайну представлено спеціальну версію Roland-Garros вартістю від 37 490 євро. Вона заснована на Comfort Range з м'яким дахом Plein Sud, має запас ходу до 402 км по WLTP, двоколірним забарвленням кузова, 18-дюймовими чорними легкосплавними дисками та обробкою салону з перероблених матеріалів з елементами тенісної тематики.
Комерційна модифікація Renault 4 Extra
Лінійку моделі доповнила комерційна версія Renault 4 Extra, сертифікована за вантажною категорією N1. Цей фургон не підлягає зворотному переобладнанню пасажирського автомобіля. Виробництво здійснюється на заводі в Мобєж за участю підрозділу Qstomize. Вантажний відсік Renault 4 Extra вміщує 1045 літрів (940 дм³), а корисне навантаження у версії з батареєю на 52 кВт·год сягає 330 кг.