Новий BMW iX3. Джерело: BMW
BMW продовжує розкривати подробиці про новий кросовер iX3 - першу серійну модель на платформі Neue Klasse Однією з особливостей новинки є висока частка перероблених матеріалів - 33% компонентів iX3 виготовлені з вторинної сировини.
що відомо
BMW називає такий підхід до виробництва автомобілів design for circularity. Матеріали конструкції автомобіля ще на етапі проектування підбиралися з урахуванням можливості повторного використання.
Так, частина оббивки сидінь виготовлена з переробленого PET-пластику (поліетилентерефталату), а підкапотні елементи – кришка електродвигуна та відсік під капотом – на 30% складаються із пластику морського походження. Це колишні рибальські сіті, канати та інше сміття, зібране в океані.
80% алюмінію в поворотних кулаках та важелях підвіски - вторинної переробки. Колеса також на 70% виготовлені з переробленого алюмінію.
Матеріали, у тому числі BMW робить компоненти нового iX3. Фото: BMW
BMW наголошує, що вся ця екологічна робота не збільшує, а скорочує вуглецевий слід. У високовольтній батареї використовується 50% повторно переробленого кобальту, літію та нікелю. Енергія для виробництва анодів, катодів і самих осередків надходить із відновлюваних джерел.
В результаті викиди CO₂ по всьому ланцюжку поставок знижено на 35%. За розрахунками BMW, це означає, що вже через рік експлуатації або після 21 км пробігу новий iX500 починає приносити «екологічну вигоду» в порівнянні зі «звичайним» автомобілем.
Офіційна прем'єра BMW iX3 відбудеться у вересні на автосалоні у Мюнхені. Окрім «зелених» матеріалів обіцяють запас ходу до 644 км та високотехнологічний інтер'єр з упором на штучний інтелект. Серійне виробництво розпочнеться до кінця 2025 року.