Прототип електромобіля Sono Sion. Джерело: aurena.at
Електромобілі на сонячних батареях так і не стали масовим явищем, а багато компаній, які намагалися вивести їх на ринок, збанкрутували. Німецький стартап Sono Motors – один із таких прикладів. Тепер купити шматочок революції електрокарів, що не відбулася, можна всього за кілька сотень євро.
що відомо
Проект сонячного електромобіля Sion компанії закрила у 2023 році, пославшись на несприятливі ринкові умови та необхідність перейти на менш витратну модель бізнесу. За кілька років до того в розробку вклали величезні кошти, але серійний випуск так і не розпочався.
Зараз на австрійському аукціонному сайті розпродують все, що залишилося від проекту: від окремих деталей до повноцінних прототипів. Серед лотів — десяток нових електромоторів за стартовою ціною €50 ($58) за штуку, передні сидіння по €14 ($16), задні дивани від €30 ($35) і голі кузови без панелей від €100 ($116). Є підвіска, елементи інтер'єру, сонячні панелі.
Головні трофеї – досвідчені зразки Sion. Серед них є дивний «мул» на базі Renault Twingo з фарами від Mercedes-Benz A-Class першого покоління (від €600/$699), кілька пізніших прототипів, а також камуфльований екземпляр із працюючою мультимедіа, на який на момент публікації зробили ставку €750 ($874). У продаж надійшов навіть зелений зім'ятий кузов після краш-тесту.
Усі машини не мають документів та не допускаються до експлуатації на дорогах загального користування. Натомість окремі вузли, наприклад, мотори або батареї, можна використовувати в інших проектах — хоча без технічної документації інтеграція буде непростою.
Sono Motors показала перший прототип у 2017 році і планувала розпочати продаж у 2019-му. Автомобіль отримав 330 сонячних елементів, які мали додавати до 29 км ходу від сонячного світла до приблизно 160 км запасу, що забезпечується вбудованою батареєю на 30 кВт·год. Проект стартував на Indiegogo, зібравши понад $700 000 від 1 інвесторів. Спочатку планувалося випускати дві версії, але базову із запасом ходу 100–80 км швидко скасували, а салон зробили п'ятимісним замість шестимісного для економії.
У 2022 році останній прототип вирушив у тритижневе турне США. На цей час дизайн оновили, ціну зберегли на рівні $25 000, а виробництво знову відклали — на другу половину 2023 року. Випуском мала зайнятися фінська Valmet Automotive, відома зі складання гібрида Fisker Karma.
Фінальна версія Sion отримала 456 сонячних осередків, які теоретично могли давати 110-240 км "безкоштовного" ходу, і акумулятор LFP на 54 кВт·год із запасом до 305 км. Швидку зарядку обіцяли потужністю до 75 кВт (DC) або 11 кВт (AC). До кінця 2022 року Sono Motors зібрала 45 000 оплачених замовлень, але на початку 2023 року проект остаточно закрили, переключившись на продаж сонячних панелей іншим компаніям.