Електричний гіперкар Tesla Roadster на дорозі. Джерело: Tesla
Ілон Маск знову повертає до порядку денного один із найочікуваніших, але довгоочікуваних проектів Tesla - електричний гіперкар Roadster другого покоління. Компанія офіційно відкрила попереднє замовлення, але отримати місце в черзі зможе не кожен: вартість бронювання становить 50 000 доларів, а фінальна ціна автомобіля досі залишається загадкою.
Вартість місця у черзі: вхідний квиток на майбутнє швидкості
Процес бронювання Roadster 2.0 від Tesla виглядає як серйозний фінансовий бар'єр, покликаний відсіяти найменш мотивованих покупців. Спочатку необхідно внести депозит у розмірі 5000 доларів (207 000 грн.) за допомогою банківської картки. Протягом наступних 10 днів бажаючий придбати гіперкар має переказати ще 45 000 доларів (1 863 000 грн.) банківським переказом. Таким чином, загальна сума зарезервованого депозиту складає 50 000 доларів (2 070 000 грн.). Незважаючи на такий великий аванс, Tesla поки не розкриває точних технічних характеристик і остаточної вартості серійної версії.
Довгий шлях до серійного виробництва: 9 років очікування та «космічний запуск»
Шлях Tesla Roadster до конвеєра виявився напрочуд тернистим і затягнутим. Перший прототип був показаний ще 2017 року. З того часу минуло майже дев'ять років, а офіційну прем'єру серійної версії заплановано на 1 жовтня 2026 року. Захід відбудеться у Вейко (Waco), штат Техас.
Маск використовує яскраву метафору для анонсу - слоган Go for launch (Приготуватися до запуску), запозичений з космічної індустрії SpaceX. Це не просто рекламний хід, а натяк на амбітні властивості, які обіцяє Roadster. Головна обіцянка - розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за одну секунду. Якщо ці дані підтвердяться, Roadster стане найшвидшим серійним автомобілем у світі, випередивши навіть таких гігантів, як Rimac Nevera.
Реальність проти рендерів: Маск обіцяє «шокувати» аудиторію
Ілон Маск особисто підігріває інтерес до майбутньої презентації, обіцяючи, що вона «шокує» публіку. Мета зібрати живу аудиторію в Техасі — показати, що перед ними не комп'ютерна графіка, а реальний автомобіль, що працює. Ці заяви покликані розвіяти скепсис, що виник після довгих років очікування та переносів. Проте досвід першого анонсу у 2017 році навчив багатьох фанатів Tesla бути обережними у прогнозах щодо реальних термінів початку постачання.
На тлі тривалого очікування Roadster інші автовиробники також коригують свої плани. Наприклад, Audi нещодавно оголосила про перенесення запуску електричного A4 e-tron до 2029 року, що на дев'ять місяців пізніше за початкові терміни. Це підкреслює складність та тривалість розробки нових електромобілів, особливо у сегменті високих технологій.