Салон Zeekr 009. Джерело: Zeekr
Китайський преміум-бренд Zeekr, який входить до концерну Geely, знову привертає увагу незвичайними PR-акціями. Цього разу компанія вирішила продемонструвати неймовірну міцність наповнювача сидінь свого електричного мінівена 009, влаштувавши екстремальний «краш-тест». Наповнювач із крісла мінівена був спочатку переїхав колоною з дев'яти моделей Zeekr, а потім — 20-тонною вантажівкою. Питання лише в тому, наскільки цей тест є об'єктивним, враховуючи, що всі учасники заїзду належать до однієї корпорації.
Екстремальне випробування: 20 тонн на шматок піни
Серцем цього демонстраційного випробування став шмат пінного наповнювача з сидіння Zeekr 009. Спочатку по ньому проїхала ціла низка пасажирських автомобілів Zeekr, загальна вага яких склала близько 20 тонн. Серед них були представлені такі моделі, як компактний кросовер X (1,9 тонни), а також сам мінівен 009 (2,9 тонни), крім 007, 7 GT, 7X, 001, Mix, 8X і 9X. Потім, для більшої переконливості, фінальний удар завдала важка вантажівка Farizon Homtruck H, також належить Geely, маса якої також становить близько 20 тонн.
Сидіння Zeekr 009 та тест наповнювача. Колаж: Carnewschina
За твердженням Zeekr, після такого багатотонного тиску піна зберегла свої властивості, що демпфують, і структурну цілісність. Однак відсутність незалежної експертизи змушує замислитись про чистоту експерименту. Всі автомобілі, включаючи вантажівку, є частиною імперії Geely, що залишає простір для скепсису щодо об'єктивності результатів.
Інженерні рішення за підвищену міцність
У чому секрет такої стійкості? Zeekr стверджує, що сидіння моделі 009 мають особливу тришарову структуру. Верхній шар складається з високоеластичної піни, середній - із щільного матеріалу зі швидким відгуком на навантаження, а нижній - з м'якшого наповнювача. Компанія заявляє, що така конструкція дозволяє гасити вібрації в 1,5 рази ефективніше за стандартні автомобільні наповнювачі.
Капітанські крісла другого ряду салону 009. Фото: Zeekr
Zeekr 009: Преміальний електромінівен з амбіціями
Сам Zeekr 009 – це великий електричний мінівен преміум-класу, оновлення якого відбулося у травні 2026 року. Його інтер'єр орієнтований на максимальний комфорт: крісла обшиті шкірою Nappa, а капітанські сидіння другого ряду можуть обертатися на 180 градусів, пропонуючи режим нульової гравітації з підйомною підставкою для ніг, 22-точковим масажем, підігрівом і вентиляцією. Габарити мінівену значні: 5217 мм завдовжки, 2024 мм завширшки і 1812 мм заввишки, з колісною базою 3205 мм.
Технічні Характеристики та Цінова Політика
Базова версія Zeekr 009 оснащується одним електромотором на передній осі потужністю 310 кВт (близько 421 к.с.) та батареєю NMC ємністю 108 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 740 км за китайським циклом CLTC. Топова комплектація пропонує два мотори сумарною потужністю 680 кВт (близько 925 л.с.) та батарею на 115 кВт·год, із запасом ходу 720 км по CLTC.
Панель приладів та мультимедіа Zeekr 009. Фото: Zeekr
| Версія | Потужність | Батарея | Запас ходу CLTC |
|---|---|---|---|
| Базова, один двигун | 310 кВт (≈421 л.с.) | 108 кВт · год | 740 км |
| Двомоторна | 680 кВт (≈925 л.с.) | 115 кВт · год | 720 км |
Ціни на Zeekr 009 у Китаї починаються від 439 800 юанів (приблизно 2 773 000 грн) за базову модель і сягають 469 800 юанів (близько 2 960 000 грн) за топову. Незважаючи на технологічні інновації та агресивний маркетинг, постачання Zeekr 009 за перші вісім місяців 2026 року становило 12 405 одиниць, що на 12,8% менше, ніж за аналогічний період попереднього року. Це дозволяє припустити, що навіть видовищні краш-тести не завжди здатні переламати ринкові тенденції в умовах жорсткої конкуренції.